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                                                来源:吉林体彩网
                                                发稿时间:2020-05-29 20:27:49

                                                此次发射之所以备受重视,是因为这是2011年航天飞机亚特兰蒂斯号退役后美国本土首次载人航天发射。在过去近9年时间里,NASA的宇航员只能依赖俄罗斯的 “联盟”号飞船前往国际空间站,美国需要为每个宇航员支付8500万美元的费用,而Space X的费用仅需5500万美元左右,主要是Space X 80%的火箭可回收,而俄罗斯航天局的火箭无法做到这一点。

                                                此外,这也是航天史上首次由私人公司完成的载人航天——在这之前,全球只有美国、俄罗斯和中国掌握载人航天技术,而Space X成为首个掌握载人航天技术的私人公司,这无疑是全球商业载人航天产业的历史性突破。

                                                在猎鹰9号火箭发射9分34秒后,该火箭成功降落在“当然我们仍然爱你”(Of course we still love you)的无人海上平台上,这已经是SpaceX第52次火箭回收。Space X预计,在发射升空19个小时后,即北京时间6月1日晚上10时30分,龙飞船将对接国际空间站和谐号美国舱段。

                                                在此次发射前,Space X宣布公司获得共3.462亿美元资金的新一轮融资,据CNBC的报告显示,Space X的估值约为360亿美元,是目前全球估值最高商业航天企业。

                                                不过与Space X相比,国内的民营火箭企业或多或少难以与之相提并论,除了成立时间短,这些民营火箭公司的资金相对短缺。航天技术专家黄志澄认为,Space X和蓝色起源(Blue Origin)背后的金主是互联网大佬马斯克和贝索斯,而中国民营火箭企业的资金主要来自融资,对于商业航天这样回报周期较长、风险较大的产业,社会资本相对比较谨慎。

                                                除了载人抵达外太空,马斯克表示Starship也可以用于地球上的洲际飞行,以超越飞机的速度将乘客从一个城市运送到另一个城市。他预计,未来从纽约到巴黎的飞行时间大约只需要30分钟。

                                                “对于我和所有在Space X的人来说,这将是美梦成真。”Space X创始人埃隆?马斯克在发射前向两位宇航员表示,希望此次发射能激发更多儿童的航天梦,“希望他们有朝一日会想穿上这件宇航服。”

                                                事实上,NASA早在2015年就向Space X下订单,希望2017年能让美国宇航员搭载龙飞船前往国际空间站,不过Space X的进度较为缓慢,直至今年才正式履行当年的承诺。

                                                在Space X和国内相关政策解冻的刺激下,一批民营火箭企业在2015年前后冒起,中国的商业航天产业开始进入探索期,不少民营火箭企业在2018年获得风投的青睐,如蓝箭航天、零壹空间和星际荣耀均获得数笔融资,这些公司也相继发射数枚自研火箭。

                                                中金公司在研报中预计,Space X的星链计划如果能在2020年完成第一批1600颗卫星的部署并开始商业服务,将有望在2025年前后实现盈亏平衡,到2027年成为全球服务超过1000万用户的卫星互联网运营商。